相信很多朋友进入中年之后，都会感到身体状况大不如前，特别是咳嗽的毛病也时有发生，而最让人感到担忧的是，一到寒冷的季节这种症状出现的频率就会更高，而如果咳嗽没有得到更好缓解，那么就会引发支气管哮喘的危机，接下就一起和中医哮喘医院的专家来看看支气管哮喘患病的因素到底是什么。
首先，哮喘的症状在发作前几分钟往往有过敏症状，如鼻痒、眼睛痒、打喷嚏、流涕、流泪和干咳等，这些表现叫先兆症状。
随后，立即出现胸闷，胸中紧迫如重石压迫，约10分钟后出现呼气困难，这时甚至不用医生的听诊器就可以听到“哮喘音”，病人被迫端坐着，头向前伸着，双肩耸起，双手用力撑着，用力喘气。
这样的发作可持续几十分钟至半小时，自行或经治疗而缓解。另外，哮喘的症状表现为慢性，即四季都能发作，不管发作与否，经常有胸闷气急，平时即有喘息及哮喘样呼吸，可伴咯痰粘稠，可有低烧，这样的病人多不能参加一般工作。
有时哮喘没有先兆症状即开始发作。有的哮喘发作持续数天不止，常常因为呼吸极困难而窒息，常常因心力衰竭、体力不支而死亡。还有哮喘的症状不典型，表现长期反复干咳、咽痒、胸闷不适，一般消炎止咳治疗无效，应想到有可能不是典型哮喘，往往给以平喘治疗而缓解。
哮喘不但本身不易治疗，它还会引起许多其他疾病，它可以引起自发性气胸、肺部感染、呼吸衰竭、慢性支气管炎、肺气肿、肺心病等等。
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加强支气管哮喘的健康宣教和管理，通过多种媒体途径让患者更多、更全面、更正确的了解有关支气管哮喘发病机制、急性发作紧急处理、正确使用吸入性平喘药物等相关知识，增强患者自我控制疾病、战胜疾病的信心。
成都中医哮喘医院切实履行“诚信医疗、服务患者”的理念，在院内完善诚信医疗环境标识和配套设施，设立患者投诉箱、举报热线、客服中心等服务，并向每一位到院诊疗的患者发放满意度问卷调查表，倾听患者的心声，力争第一时间解决患者疑问和医患矛盾，以更加完善医院医疗质量，保障患者权益。院领导班子及管理团队以党的十八大精神和习近平总书记系列讲话精神为指导，全面落实国家医改方针政策，在救死扶伤、服务健康的同时，坚持“合理检查、合理治疗、合理收费”三项原则，按照物价部门指导定价，严格遵守医学科学原则，向患者推荐安全、简单、有效的治疗方案。尊重患者的知情权和合法权益，诚信同济，恪守医德，做让百姓放心的医院。
“以患者为中心”，这是成都中医哮喘病支气管哮喘始终坚持的!
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一站式管理：从一次支气管哮喘体检看成一生健康管理，检后提供疾病风险评估，健康干预和就医安排等一站式服务。
医院地址：成都市金牛区金科东路29号
温馨提示：当天挂号名额有限，敬请提前预约!预约电话：028-65707466
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9月23日，温州发生一起威马EX5纯电动汽车“自燃”事件。威马方面回应称：起火情况属实，但与自燃无关。威马通过后台数据发现，事故发生时(车主下车时)，这辆汽车的整个电池包数据是完好的，说明起火跟电池包、自燃都没有关系。汽车起火的真正原因是什么，尚需监管部门给出权威结论，但这起事件再次为车企敲响了安全警钟。
近年来，我国大力发展新能源汽车技术，推动节能出行，新能源汽车逐渐得到消费者认可。数据显示，2018年全国新能源汽车保有量为261万辆，占汽车总量的1.09%，与2017年相比增加107万辆，70%的增幅远超全部汽车10.51%的增长水平。其中，纯电动汽车保有量211万辆，占新能源汽车总量的81.06%。
随着新能源汽车消费量的增加，与新能源汽车有关的质量、安全问题也越来越受到消费者的关注。威马EX5纯电动汽车事故发生后，很多人立即与2019年上半年发生的特斯拉轿车自燃、蔚来ES8电动汽车自燃等事件联系起来，对整个新能源车尤其是电动汽车的安全性产生了疑虑。
消费者在电动汽车发生起火事件后，对质量和安全问题心生疑虑是人之常情，也比较符合消费者对新生事物的认知规律。但理性的消费者更明白一个道理：个别电动汽车发生“自燃”事件，不代表所有的新能源汽车都存在安全问题;不只是电动汽车会发生自燃事故，燃油汽车也会发生自燃事故。
在上海特斯拉轿车发生“自燃”事故后，有研究者根据相关数据对电动汽车和燃油汽车“自燃”事件进行研究，得出的结论是：燃油汽车发生的自燃事故率要高于电动汽车。据统计，全球公开报道的特斯拉电动汽车自燃事故约有50起，按照特斯拉电动汽车的销量50万辆计算，特斯拉电动汽车的自燃事故率约为万分之一。与之相应的是，2018年8月15日，韩国发生年内第38起某品牌汽车自燃事故，半个月就烧毁10辆车。该品牌韩国公司宣布，从8月20日开始召回10.6万辆柴油版汽车。如果按照8个半月10.6万的销量计算，该品牌车的年自燃事故率为万分之3.5左右，远高于特斯拉电动汽车的自燃事故率。由此可见，“自燃”并非电动车的专利。
联系我时，请说是在老客网上看到的，谢谢！